La navigation à voiles.
On aurait pu croire avec assez de logique que, dans ce siècle de la vapeur, la navigation à voiles était condamnée et appelée à disparaître totalement. Il n'en est rien, et jamais, au contraire, on n'a construit de plus grands voiliers qu'à notre époque. Eu lieu des anciens trois mâts, qui étaient les plus grands bateaux d'autrefois, on construits maintenant des quatre-mâts dont le spécimen le plus important est le Liverpool, bâtiment de 5.000 tonnes, qui passe pour le plus grand navire à voiles existant actuellement. Mais ce rang ne lui appartiendra pas longtemps, car un armateur de Bordeaux a commandé deux quatre-mâts de plus grandes dimensions encore, et un armateur du Havre va faire construire un cinq-mâts de 6.000 tonneaux.
Journal des Voyages, dimanche 19 mai 1889.
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